<p>Kedysi bol regiónom vzdelancov, ovocinárov, bohatých priemyselníkov aj šikovných staviteľov. Sady s&nbsp;čerešňami, jablkami a&nbsp;slivkami, na ktorých si pochutnávalo panstvo v Budapešti, ale dávno zarástli krovín. Vysoké pece, bane aj železničné lanovky a vlečky za ostatné štvrťstoročie skončili v&nbsp;ruinách. Kaštiele, panské vily, či kúpele, aké v&nbsp;regióne stoja takmer v&nbsp;každej dedine, postupne miznú v&nbsp;hlbinách času. Napriek mnohým nedokonalostiam si však Gemer našiel publikum, ktoré naň nedá dopustiť: milovníkov technických pamiatok.</p>

<p><br>Slavošovce a Magnezitovce sú dve dediny neďaleko Rožňavy, od seba po asfaltke vzdialené asi tridsať kilometrov. Prvá obec je v Košickom, druhá v Banskobystrickom kraji. Oddeľuje ich horský hrebeň, popod ktorý vedie dva a pol kilometra dlhý Slavošovský tunel. Nikdy v ňom nezapískal vlak, no vďaka tomu patrí kraj pod kopcom Homôlka k najväčším turistickým ťahákom Gemera. My k nemu prichádzame od obce Slavošovce, odkiaľ je k ústiu tunela dva a pol kilometra.</p>

<h2>Vznikol kvôli novinám</h2>
<p>Nie vždy boli hranice Slovenska také ako dnes. Časť Gemera cez druhú svetovú vojnu pripadla Maďarsku. Železničné dráhy ostali narušené, Slovenský štát preto začal budovať nové. Tunel pri&nbsp;Slavošovciach vyrástol na jednej z&nbsp;trás kvôli miestnym papierňam.</p>
<p>Boli najväčšou fabrikou na Slovensku, ktorá vyrábala rotačný papier pre noviny a časopisy. Po tom, čo časť krajiny ovládli naši južní susedia, vozili papier z&nbsp;fabriky konské povozy. Nová železnica sa pre hospodárstvo štátu ukázala ako nevyhnutná.</p>

<p>Tunel pod kopcom Homôlka začali stavať v apríli roku 1941, o tri roky ho prerazili. Kameň naň opracovávali nepočujúci robotníci z Kremnice. Balvany, ktorými obkladali vstupný oblúk, vážili až sto dvadsať kilogramov, majstrom ich nosili na drevených nosidlách.</p>
<p>V časoch, kedy sa inžinieri nemohli spoľahnúť na počítače, tu pracovalo asi sedemsto mužov a ich šikovnosť budí obdiv doteraz. V oblúku je tunel&nbsp; vysoký až šesť metrov, široký je viac ako päť a pol metra.</p>

<h2>Vylomená schránka</h2>
<p>Niekto si auto odstaví v&nbsp;dedine a&nbsp;vyberie sa do podzemia pešo, my po štrkovej ceste pokračujeme až na malé parkovisko pod lesom. V&nbsp;niektorých úsekoch je vozovka rozbitá, všade z&nbsp;nej trčia ostré skaly, viacerí vodiči radšej otočili volant na lúku.</p>
<p>V&nbsp;hore, tesne pred tunelom, sa nám napokon ukážu mohutné pomaľované kmene stromov.&nbsp; Ide o Dobšinského rozprávkáreň, miesto, ktoré má pripomínať najslávnejšieho rodáka zo Slavošoviec, spisovateľa Pavla Dobšinského.</p>

<p>Pre väčšinu turistov je pohľad na miesto sklamaním. Prístrešky vandali počarbali farbou a plot nad vchodom do tunela má najlepšie časy tiež už za sebou. Vrcholom barbarstva je schránka, v&nbsp;ktorej občianske združenie starajúce sa o tunel žiada návštevníkov o&nbsp;podporu. Je vylomená!</p>
<p>Našťastie, rozčarovanie rýchlo hodíme za hlavu. Po drevených schodoch zlezieme do tunela, zapneme čelové lampy a&nbsp;stratíme sa v&nbsp;tme, ktorú ďalšie slnečné svetlo pretne až o&nbsp;štyridsať minút nad dedinou Magnezitovce.</p>

<h2>Najdlhší v Európe</h2>
<p>Slavošovský tunel má tvar písmena S. Vlaky v&nbsp;ňom sa mali preháňať rýchlosťou do 75&nbsp;kilometrov za hodinu, nikdy ho ale nedokončili. Po druhej svetovej vojne dostalo Slovensko od Maďarska svoje územie späť a nová&nbsp;železnica stratila opodstatnenie. Desiatky rokov podzemie zarastalo, voda do neho naplavila blato.</p>
<p>Nechodili sem turisti, ale futbalisti, keď si tadiaľto krátili cestu na zápas do susednej doliny. Tunel vraj na rande chodili aj mládenci a ak si niektorý pri milej zabudol baterku, vzal z lesa palicu a&nbsp;po celý čas ňou v&nbsp;tme klopal o stenu!</p>

<p>Slavošovským tunelom teraz vedie oficiálna cyklistická cesta. Dnes ide najdlhší cyklo tunel v Európe a tretí najdlhší na svete. Koncert v&nbsp;ňom mal Peter Nagy, svoj klip tu natočil Separ.</p>
<p>Kúsok za Slavošovským tunelom je kratší Koprášsky tunel a&nbsp;za ním Mníšanský viadukt, ktoré postihol osud Slavošovského tunela. Desiatky rokov o&nbsp;nich nikto z&nbsp;výletníkov nechyroval, teraz sa stali turistickým lákadlom... &nbsp;</p>

Skratka pre milencov. V Slavošovskom tuneli nikdy nezapískal vlak, mladíci ním chodili na rande

Plus TV

Neuveríte, čo na seba nabonzovali Lelkesovci: Ako obstáli v našom kvíze?

Miro Jaroš na koncerte speváčky Janet Jackson v Paríži

Herečka Barbora Chlebcová v tom má jasno: Ján Koleník alebo Ján Bakala?

Výber pre vás

Skratka pre milencov. V Slavošovskom tuneli nikdy nezapískal vlak, mladíci ním chodili na rande

Súvisiace články

Mesto vernosti. Šoproň sa nepreslávila iba červeným vínom a zlatým vlakom, ktorý sa stratil

Najzdravšie mesto Slovenska? V Piešťanoch objavíte nielen liečivú vodu, ale aj kus čudnej mágie

Za mýtom o Minotaurovi stojí neverná žena. TOTO ju čakalo, keď jej milenca strčili do labyrintu

Najslávnejší slovenský rebel oklamal Rusov aj Francúzov. TU sa schoval pod ženskú sukňu!

Na Babiu horu vyšiel pápež Ján Pavol II. aj proletár Vladimír Iľjič Lenin. TAKTO horu nazvali

Plus TV

Neuveríte, čo na seba nabonzovali Lelkesovci: Ako obstáli v našom kvíze?

Miro Jaroš na koncerte speváčky Janet Jackson v Paríži

Herečka Barbora Chlebcová v tom má jasno: Ján Koleník alebo Ján Bakala?

Výber pre vás